คอนเทนเนอร์เทกองกลางแบบยืดหยุ่นขนาด 1,000 กก. หรือ FIBC วางอยู่บนท่าขนถ่าย โดยมีห่วงมุมสี่ห่วงล้อมรอบโครงเหล็กที่ห้อยจากตะขอเครน ลิฟต์ใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งนาที นาทีนั้นจะเป็นกิจวัตรหรือเป็นอันตรายหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับตัวยกถุงเทกองเกือบทั้งหมด
คำตอบสั้นๆ ก่อน: รถยกถุงเทกองเป็นอุปกรณ์ยึดสัมภาระที่แข็งแรง ไม่ใช่สลิง เลือกโดยการจับคู่ตัวเลขสามตัวก่อนสิ่งอื่นใด น้ำหนักของถุงที่บรรจุไว้ ระยะห่างระหว่างห่วง และความจุและพื้นที่ส่วนหัวของเครื่องที่จะยกขึ้น
จัดการจับคู่ให้เหมาะสมและผู้ปฏิบัติงานหนึ่งคนจะเคลื่อนย้ายผงหรือเม็ดจำนวนหนึ่งตันในลิฟต์ตัวเดียว โดยที่ถุงจะยึดเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสและห่วงทั้งสี่จะแบ่งปันน้ำหนักบรรทุก หากทำผิดและความล้มเหลวมักจะเกิดขึ้นช้ามากกว่าเกิดขึ้นอย่างมาก เช่น ห่วงที่ยืดออก แขนงอ กระเป๋าที่แกว่งเข้าแร็ค หรือโครงที่ไม่สามารถลดระดับลงได้ไกลพอที่จะปลดห่วงที่ส่วนท้ายของลิฟต์
Bulk Bag Lifter คืออะไร และประเภทไหนที่เหมาะกับกระเป๋าของคุณ
รถยกถุงเทกอง หรือที่เรียกว่าเครื่องช่วยยกถุงใหญ่หรือเครื่องช่วยยก FIBC จะประกอบห่วงของถุงเทกองและถ่ายน้ำหนักไปยังตะขอหรือซี่รถยก เนื่องจากรูปทรงของเฟรมได้รับการแก้ไขแล้ว ลูปจึงอยู่ในระยะห่างที่ทราบและแบ่งโหลดได้อย่างคาดเดาได้ ซึ่งเป็นข้อแตกต่างหลักจากการใช้สลิงสี่ตัวที่แยกจากกัน
หน่วยส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสี่กลุ่ม:
- เครนแขวนรถยกสี่แขน จานกลางที่มีสี่แขนและตะขอใต้ตาเดียว โดยทั่วไปรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 500 กก. ถึง 2,000 กก. ตัวเลือกมาตรฐานที่มีเครนเหนือศีรษะหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของอยู่แล้ว
- คานขวางพร้อมตะขอเกี่ยวกระเป๋า เบากว่าและราคาถูกกว่า แต่ตะขอจะอยู่ในระยะที่ตายตัว ดังนั้นจุดศูนย์กลางห่วงกระเป๋าจึงต้องตรงกับคาน เหมาะสำหรับถุงขนาดเดียวซ้ำ แต่ไม่สะดวกสำหรับสต๊อกแบบผสม
- รถยกติดรถยก. โครงที่มีช่องใส่ซี่และขอเกี่ยวหรือแขนยื่นเลยซี่ไปด้านหน้า ไม่จำเป็นต้องใช้เครน แต่ใช้ความสูงของเสาและลดพิกัดพิกัดที่ศูนย์รับน้ำหนัก
- อะแดปเตอร์แบบสองวงและแบบวงเดียว สำหรับถุงที่มีจุดยกน้อยกว่า โดยที่โครงสี่แขนจะทำให้แขนไม่ได้ใช้และน้ำหนักบรรทุกไม่สมดุล
FIBC สี่วงมาตรฐานขนาดตั้งแต่ 90 x 90 x 110 ซม. ถึง 105 x 105 x 120 ซม. เหมาะกับโครงสี่แขน กระเป๋าแบบสองห่วงหรือแบบที่มีส่วนบนของกระเป๋าดัฟเฟิลและช่องระบายน้ำ ต้องมีรูปทรงที่แตกต่างออกไปและมีช่องว่างด้านล่างมากขึ้น
เริ่มต้นด้วยเครื่องยก ไม่ใช่สิ่งที่แนบมา
ผู้ซื้อมักจะเปรียบเทียบอุปกรณ์ช่วยยกในเรื่องความจุและราคา แล้วพบว่าเฟรมใช้งานไม่ได้กับเครื่องจักรที่ไซต์งาน การวัดสองครั้งทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้ส่วนใหญ่: ความสูงของจุดยกเหนือพื้น และส่วนต่อขอเกี่ยวหรือซี่ที่ด้านบนของเฟรม
ในกรณีที่ไม่มีเครนเหนือศีรษะ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบเคลื่อนย้ายได้คือคำตอบตามปกติ โดยมีจุดยกชั่วคราวในลาน พื้นที่ทำงาน หรือพื้นที่ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ สิ่งที่สำคัญสำหรับงานบรรจุถุงเทกองคือความสูงของคานในช่วงที่ต้องการ เนื่องจากถุงบรรจุสูง 1.2 ม. โครงสูง 0.7 ม. และตะขอเกี่ยวต้องการการยกที่ชัดเจน 2.5 ม. ได้อย่างง่ายดาย
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบเคลื่อนย้ายได้สำหรับการยกแบบพกพา เครนขาสูงแบบพกพาที่ปรับความสูงได้และสามารถรับน้ำหนักได้ 1,000 กก. หรือ 2,000 กก. มีประโยชน์ในกรณีที่ไม่มีเครนเหนือศีรษะและเรื่องลิฟต์ที่ชัดเจน ดูผลิตภัณฑ์ → บนรันเวย์หรือแขนหมุนที่มีอยู่ รอกมักจะเป็นปัจจัยจำกัดมากกว่าโครงสร้าง รอกโซ่ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่มีการออกแบบพื้นที่ส่วนหัวต่ำสามารถคืนความสูงในการยกได้ 200 มม. ถึง 400 มม. เมื่อเปรียบเทียบกับรอกโซ่ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะเป็นข้อแตกต่างระหว่างการเคลียร์คานของชั้นวางกับไม่ได้
รอกโซ่ไฟฟ้า HHBD Classic สำหรับการยกทางอุตสาหกรรม สำหรับการยกทางวิ่งหรือแขนหมุนที่มีอยู่ รอกโซ่ไฟฟ้า HHBD นี้มีเปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ ลิมิตสวิตช์ และการเบรกแม่เหล็กด้านข้าง ดูผลิตภัณฑ์ → การตรวจสอบตะขอ ซี่ และบูม
ตรวจสอบการเปิดขอเกี่ยวโดยแนบกับตาที่ด้านบนของตัวยก ตาขนาด 45 มม. ถือเป็นเรื่องปกติ และขอเกี่ยวที่มีสลักสปริงขนาดใหญ่อาจใส่เข้าไปไม่ถูกต้อง บนชุดที่ติดตั้งบนรถยก ให้ตรวจดูว่าช่องซี่ฟันยอมรับความกว้างและการแพร่กระจายของส้อม และตรวจสอบจุดศูนย์กลางการรับน้ำหนัก เนื่องจากถุงที่ห้อยไปข้างหน้า 1 เมตรจากเสาสามารถตัดพิกัดความจุที่ต่ำกว่าตัวเลขบนเพลตได้ ในโรงงานที่มีเพดานต่ำ เครนร้านค้าที่มีบูมแบบพับหรือแบบตายตัวจะจับถุงที่มีขนาดเล็กกว่า 500 กก. ถึง 1,000 กก. โดยที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของทั้งหมดไม่พอดี แม้ว่ามุมบูมจะเปลี่ยนพิกัดความสามารถ ดังนั้นโปรดอ่านแผ่นป้ายในตำแหน่งที่ใช้จริง
Standard Shop Crane-TL เครนไฮดรอลิกแบบพับได้ เครนร้านไฮดรอลิกแบบพับได้ในรุ่น 1-2 ตันพร้อมบูมสี่ตำแหน่ง มีประโยชน์ในโรงงานที่มีเพดานต่ำสำหรับความต้องการยกถุงขนาดเล็ก ดูผลิตภัณฑ์ → ข้อมูลจำเพาะที่ตัดสินการจับคู่ที่ปลอดภัย
ตัวเลขหกตัวเป็นตัวตัดสินว่าอุปกรณ์ช่วยยกเหมาะกับกระเป๋าและเครื่องจักรที่กำหนดหรือไม่ สิ่งเหล่านี้ควรค่าแก่การเขียนคำขอใบเสนอราคาแทนที่จะปล่อยให้ซัพพลายเออร์เดา
| พารามิเตอร์ | ทำไมมันถึงสำคัญ | ค่าที่จะตรวจสอบ |
|---|---|---|
| ความจุสูงสุด, SWL | ต้องปิดถุงที่บรรจุน้ำหนักมากที่สุดบวกกับสินค้าที่ติดอยู่กับผนังถุง | 500 กก. 1,000 กก. 1,500 กก. 2,000 กก. |
| ปัจจัยด้านความปลอดภัยในการออกแบบ | แสดงระยะขอบที่อยู่ในแขน หมุด และตะขอ | 4:1 ทั่วไป ซึ่งสูงกว่าในรุ่นส่งออกบางรุ่น |
| ห่วงตรงกลางและช่วงแขน | แขนที่ไม่สอดคล้องกับลูปจะรับน้ำหนักหนึ่งหรือสองลูปหนักกว่าส่วนที่เหลือ | เส้นผ่านศูนย์กลาง 800 มม. ถึง 1,200 มม |
| ความสูงปิด | กำหนดพื้นที่ว่างด้านบนที่เฟรมจะถอดออกจากลิฟต์ | 500 มม. ถึง 900 มม. สำหรับโครงสี่แขน |
| เปิดตาด้านบน | โครงต้องวางอยู่บนตะขอเครนอย่างสะอาด | คอปกติ 40 มม. ถึง 60 มม |
| น้ำหนักตัวเอง | ลดความสามารถในการใช้งานของเครนขนาดเล็กและรถยก | 40 กก. ถึง 120 กก |
| กระเป๋าส้อมและศูนย์โหลด | สำคัญ แต่เฉพาะกับยูนิตที่ติดตั้งบนรถยกเท่านั้น | ความกว้างของงาและระยะกาง 500 มม. ถึง 1,000 มม |
เค้าโครงแบบวนซ้ำ การออกแบบกระเป๋า และเฮดรูม
ถุงแบบมีห่วงสี่ใบมักจะมีห่วงเย็บเข้าที่มุมด้านบน ยาว 250 มม. ถึง 400 มม. กระเป๋าแบบห่วงสองใบจะวางสิ่งของไว้ที่ด้านตรงข้ามสองด้าน และการออกแบบแบบห่วงเดี่ยวจะรวมทุกอย่างไว้ที่จุดเดียว อุปกรณ์ยกที่สร้างขึ้นสำหรับถุงแบบมีห่วงสี่ใบจะพอดีกับกระเป๋าแบบสองห่วงทางกายภาพและยังคงไม่ปลอดภัย เนื่องจากเส้นทางการบรรทุกไม่เหมือนกับเส้นทางที่เฟรมได้รับการออกแบบมาให้
ความสูงที่เต็มไปยังแตกต่างจากความสูงที่ระบุด้วย กระเป๋าที่มีความสูง 1,100 มม. สามารถยืนได้ตั้งแต่ 1,250 มม. ขึ้นไปเมื่อบรรจุและปูดแล้ว และถุงบรรจุด้านล่างจะหย่อนคล้อยเพื่อให้ห่วงดึงเข้าด้านใน ใช้ความสูงที่เติมไว้ ไม่ใช่ความสูงของแค็ตตาล็อก เมื่อตรวจสอบพื้นที่ส่วนหัว
ถุงที่มีช่องจ่ายต้องมีช่องว่างที่ชัดเจนใต้โครงเพื่อปลดและผูกช่องจ่ายอีกครั้ง ซึ่งโดยทั่วไปจะมีขนาด 150 มม. ถึง 200 มม. หากถุงต้องเคลื่อนที่ผ่านเครื่องผสมหรือขอบถัง ให้ยืนยันส่วนประกอบทั้งหมด ถุง โครงและตะขอเกี่ยว และเคลียร์ที่จุดสูงสุดของการเคลื่อนตัว
จุดความปลอดภัย การทำเครื่องหมาย และการตรวจสอบที่ต้องยืนยัน
รถยกถุงเทกองคืออุปกรณ์ช่วยยก และควรได้รับการปฏิบัติเช่นนี้ตั้งแต่วันที่มาถึง สิ่งเหล่านี้คือการตรวจสอบที่คุ้มค่าต่อการจัดซื้อและการปฏิบัติงาน
- การทำเครื่องหมายและเอกสารประกอบ แผ่นป้ายที่อ่านค่าได้ซึ่งมีพิกัดความจุ ตัวระบุเฉพาะ ผู้ผลิตและวันที่ รวมถึงใบรับรองการทดสอบ และใบรับรองการพิสูจน์โหลดในกรณีที่ตลาดต้องการ
- ความสอดคล้องในระดับภูมิภาค อุปกรณ์เสริมสำหรับการยกน้ำหนักที่ไม่คงที่จะอยู่ภายใต้กฎต่างๆ เช่น EN 13155 ในยุโรปและแผนระดับชาติที่เทียบเท่าในที่อื่นๆ ถามว่าเอกสารแนบจะถูกทำเครื่องหมายสำหรับตลาดเป้าหมายอย่างไรก่อนสั่งซื้อ
- ช่วงการตรวจสอบ กฎเกณฑ์ส่วนใหญ่กำหนดให้ต้องมีการตรวจสอบด้วยสายตาก่อนใช้งาน บวกกับการตรวจสอบอย่างละเอียดเป็นระยะ โดยทั่วไปทุกๆ 6 หรือ 12 เดือน ขึ้นอยู่กับเขตอำนาจศาลและความรุนแรงของการใช้งาน เริ่มต้นการลงทะเบียนเมื่อเริ่มดำเนินการ
- การควบคุมโหลด ไม่มีใครอยู่ใต้ถุงที่ห้อยอยู่ ใช้สโลแกนแทนการใช้มือเพื่อทำให้มันมั่นคง และอย่าเดินทางโดยให้ถุงวางอยู่บนแขน
- ไฟฟ้าสถิตและห่วงที่สึกหรอ ถุง Type C และ Type D ใช้สำหรับฝุ่นที่ติดไฟได้ และจำเป็นต้องต่อสายดินที่ถูกต้องระหว่างการบรรจุและเททิ้ง คัดแยกถุงที่มีห่วงตัดหรือหลุดลุ่ย และตรวจสอบตะขอยกว่ามีครีบที่กัดสายรัดหรือไม่
เก็บลิฟต์กลางแจ้งให้พ้นจากสภาพอากาศที่มีลมแรง กระเป๋าแบบแขวนมีพื้นที่ใบเรือขนาดใหญ่และมีพฤติกรรมเหมือนกัน
ข้อผิดพลาดทั่วไปในการซื้อในการจัดซื้อตัวยกถุงจำนวนมาก
- สั่งตามความจุอย่างเดียว เฟรมที่มีน้ำหนัก 2,000 กก. ที่มีช่วงแขน 1,100 มม. จะไม่พอดีกับกระเป๋าที่มีห่วงตรงกลางขนาด 900 มม. ไม่ว่าป้ายจะระบุไว้อย่างไร
- ลืมเบ็ด. ตาเล็กๆ ที่ไม่สามารถคล้องตะขอที่ไซต์งานได้จะต้องใช้โซ่ตรวนพิเศษ ซึ่งจะทำให้ทั้งพื้นที่ส่วนหัวและความจุพิกัดเปลี่ยนแปลงไป
- ละเลยรถยก กระเป๋าที่ไม่ตรงกับความกว้างของซี่ลวด หรือจุดศูนย์กลางการบรรทุกไปข้างหน้าเกินกว่าที่แผนภูมิรถบรรทุกอนุญาต ให้เปลี่ยนลิฟต์ที่ปลอดภัยให้กลายเป็นลิฟต์ที่บรรทุกเกิน
- ประเมินเอกสารต่ำเกินไป ผู้นำเข้ามักต้องการรายงานผลการทดสอบ การทำเครื่องหมายในภาษาท้องถิ่น และการบรรจุหีบห่อที่เป็นไปตามกฎระเบียบด้านศุลกากรและความปลอดภัย
- ถือว่านักกีฬายกเป็นวัสดุสิ้นเปลือง หากไม่มีการลงทะเบียนและช่วงเวลาการตรวจสอบ การสึกหรอของหมุดและตะขอจะไม่มีใครสังเกตเห็นจนกว่าห่วงจะหลุดออกจากลิฟต์กลางคัน
การจัดหาอุปกรณ์ช่วยยกพร้อมอุปกรณ์ขนย้ายที่เหลือ
การจัดการถุงเทกองแทบจะไม่หยุดอยู่ที่การแนบเพียงครั้งเดียว ผู้จัดจำหน่ายหรือโรงงานมักจะต้องการรถยกพร้อมกับรอกที่ยก เครนหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่บรรทุกรอก และห่วง ตะขอ และโหลดเซลล์ที่ทำหน้าที่ยกให้เสร็จสมบูรณ์ การซื้อเป็นแพ็คเกจเดียวจะช่วยขจัดปัญหาอินเทอร์เฟซที่ทำให้เกิดความล้มเหลวส่วนใหญ่ในไซต์งาน
Hangzhou Giant Lift Co., Ltd. ซึ่งดำเนินธุรกิจในชื่อ Giant Lift จำหน่ายผลิตภัณฑ์การยกและการขนถ่ายวัสดุจากหางโจว ประเทศจีน และระบุว่าผลิตภัณฑ์ของบริษัทเข้าถึงมากกว่า 50 ประเทศ บริษัทอธิบายตนเองว่าเป็นซัพพลายเออร์ครบวงจรที่มีแผนกพัฒนาผลิตภัณฑ์ภายในและแผนกตรวจสอบคุณภาพ และกล่าวว่าสามารถตรวจสอบผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐานตลาดท้องถิ่น และให้บริการทดสอบอย่างมืออาชีพ สำหรับผู้นำเข้า นั่นหมายถึงผู้ยก รอก และฮาร์ดแวร์ของชุดอุปกรณ์มาถึงเป็นพัสดุชิ้นเดียวกัน แทนที่จะเป็นการจัดส่งสามชิ้นที่เข้ากันไม่ได้
หากต้องการดูว่าอุปกรณ์ต่อพ่วงเหล่านี้วางเคียงข้างรถลากพาเลท รถยก โต๊ะยก และอุปกรณ์แพลตฟอร์มอย่างไร โปรดดูที่ ช่วงการจัดการวัสดุ รวบรวมหมวดหมู่หลักๆ ไว้ในที่เดียว ผู้ซื้อยังคงค้นหาว่างานต้องการอะไรจริงๆ สามารถใช้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ได้ การเลือกอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุตามความต้องการของงาน เพื่อแยกความต้องการที่แท้จริงออกจากคุณสมบัติที่ดีที่จะมี
จุดปฏิบัติประการหนึ่งที่ต้องทำให้เสร็จ สั่งซื้ออุปกรณ์ยกโดยถือข้อกำหนดเฉพาะของถุงไว้ ไม่ใช่หลังจากที่ถุงมาถึง จุดศูนย์กลางของลูป ความยาวลูป ความสูงที่เติม และระยะห่างจากการปล่อยมีราคาถูกเพื่อให้ตรงกันในขั้นตอนการเสนอราคา และมีราคาแพงในการแก้ไขที่ไซต์งาน เมื่อเฟรม กระเป๋า และเครื่องยกถูกระบุเป็นระบบเดียว การจัดการถุงเทกองจะกลายเป็นสิ่งที่ควรเป็น นั่นคือการยกที่รวดเร็วและคาดเดาได้ซึ่งผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการฝึกอบรมสามารถทำซ้ำได้ตลอดทั้งวัน
