ในกระบวนการผลิตของ รอกคันโยกกลับเร็ว HSH-A - การเติมคาร์บอนและการชุบแข็งเป็นขั้นตอนกระบวนการที่สำคัญ ในขั้นตอนนี้ การเลือกตัวกลางในการทำความเย็นจะมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของเฟืองภายใน สารหล่อเย็นไม่เพียงแต่กำหนดอัตราการระบายความร้อนของเฟืองเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความแข็ง ความเหนียว ความเค้นตกค้าง และคุณสมบัติอื่นๆ อีกด้วย

อิทธิพลของอัตราการทำความเย็น
การเลือกใช้สารทำความเย็นส่งผลโดยตรงต่ออัตราการทำความเย็นของเฟืองคาร์บูไรซ์ สารหล่อเย็นอย่างรวดเร็ว เช่น น้ำ มีอัตราการทำความเย็นที่รวดเร็ว ซึ่งช่วยให้พื้นผิวเกียร์เย็นลงอย่างรวดเร็วและสร้างโครงสร้างเกรนที่ละเอียด จึงช่วยเพิ่มความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของเกียร์ อย่างไรก็ตาม อัตราการเย็นตัวที่เร็วเกินไปอาจทำให้เกิดความเครียดจากความร้อนภายในเกียร์ได้มากขึ้น เพิ่มความเสี่ยงของการเสียรูปและการแตกร้าว ในทางตรงกันข้าม สารทำความเย็นที่ช้ากว่า เช่น น้ำมัน มีอัตราการทำความเย็นที่ช้ากว่า ซึ่งช่วยลดความเครียดจากความร้อนภายในเกียร์ และลดความเสี่ยงของการเสียรูปและการแตกร้าว

การเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพของเกียร์
1. ความแข็ง: อัตราการทำความเย็นของตัวกลางทำความเย็นส่งผลโดยตรงต่อความแข็งของเกียร์ สารหล่อเย็นที่รวดเร็วสามารถทำให้เกียร์มีความแข็งสูงขึ้น ในขณะที่สารหล่อเย็นที่ช้ากว่าจะทำให้เกียร์มีความแข็งระดับหนึ่ง ดังนั้นเมื่อเลือกตัวกลางทำความเย็น จำเป็นต้องปรับความสัมพันธ์ระหว่างความแข็งและความเหนียวให้สมดุลตามสภาพแวดล้อมการใช้งานและความต้องการของเกียร์
2. ความเหนียว: นอกจากความแข็งแล้ว ความเหนียวยังเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของเกียร์ที่สำคัญอีกด้วย แม้ว่าสารหล่อเย็นอย่างรวดเร็วสามารถเพิ่มความแข็งของเกียร์ได้ แต่ก็อาจลดความเหนียวและทำให้มันเปราะมากขึ้นด้วย สารหล่อเย็นที่ช้าลงช่วยรักษาความแข็งแกร่งของเกียร์และปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทกและความเมื่อยล้า
3. ความเค้นตกค้าง: อัตราการทำความเย็นของตัวกลางทำความเย็นจะส่งผลต่อความเค้นตกค้างภายในเกียร์ด้วย อัตราการทำความเย็นที่เร็วเกินไปอาจทำให้เกิดความเค้นตกค้างภายในเกียร์จำนวนมาก ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานและความปลอดภัยของเกียร์ สารหล่อเย็นที่ช้าลงจะช่วยลดความเค้นตกค้างและปรับปรุงเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของเกียร์

ในกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการดับ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกตัวกลางในการทำความเย็นที่เหมาะสม สำหรับเกียร์ภายในของรอกคันโยก HSH-A จำเป็นต้องพิจารณาวัสดุ ขนาด กระบวนการอบชุบด้วยความร้อน และปัจจัยอื่นๆ อย่างครอบคลุมเพื่อเลือกตัวกลางทำความเย็นที่ไม่มีใครเทียบได้ ตัวอย่างเช่น สำหรับเกียร์ที่มีขนาดเล็กกว่าและมีความต้องการความแข็งสูงกว่า สามารถเลือกตัวกลางในการทำความเย็นที่รวดเร็ว เช่น น้ำ ได้ สำหรับเกียร์ที่มีขนาดใหญ่กว่าและต้องการความเหนียวที่ดีกว่า สามารถเลือกตัวกลางในการทำความเย็นที่ช้ากว่า เช่น น้ำมัน ได้